《火线精英》挑战模式7 废弃车站守点攻略
同时，火线投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，火线待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。
ofo共享单车的创始人戴威，精英入局率只有42%，说明这位正在激进扩张中的年轻创业者，远比大家想象中冷静和理性。下面这篇文章来自一位LateNews忠实粉丝的投稿，挑战这位同学曾经是连续创业者，挑战现在转型做了投资，而这两个圈子都是德州扑克的重灾区——据他说他朋友圈中玩微信「天天德州」游戏的就有1000多位。
他的入局率即便在普通玩家中也是很高的，模式说明他手较松，模式在投资初期非常激进，而他的摊牌率相对极低，说明他过程中极其谨慎(他一旦摊牌，大部分时候会取胜)。朱啸虎把大部分资源押注在了重点项目上，弃车确实，他的绝大多数回报也来自于少量项目(滴滴、饿了么、OFO等)。Boss直聘的赵鹏入局率70%，站守摊牌率40%，胜率23%。
48%是一个常见的入局率，点攻比普通玩家略保守，点攻胜率高于摊牌率说明他在游戏的过程中会有意识地去加价(Raise)，也许因为加价力度较大或技巧较好，他赶走了很多胆怯或没有实力的竞争者，甚至没给他们看牌的机会——这和他从央视出来后的创业故事有相似之处。越乐观，火线付出的成本就越高，火线潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。
高榕资本的合伙人高翔入局率62%，精英摊牌率32%(相对比例51%)，是一个很高的跟进比例，说明其在游戏中性格坚定。
当你坐在牌桌上，挑战发现身边的人大多是保守的，如果你想要赚钱，就只能更激进一点。模式案例：卫龙辣条致敬苹果风李三水：卫龙辣条的正经式逆袭。
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你本可以认为这些传播与产品无关，点攻无论广告是否炫酷，车是什么样还是什么样。当我们洞察到一个新的场景，火线就意味着新品类的诞生。
